Когато идва лято, винаги мога да чуя: „Животът ми се дава от климатиците“. Ние трябва да взривим климатици у дома и трябва да взривим климатиците в колата. През лятото климатизацията е необходимост. Тук споделям с вас някои от знанията за климатика.
Какво е вътрешен цикъл?
Вътрешният контур действително използва въздуха в автомобила, за да циркулира, като предотвратява навлизането на мръсния газ в колата с чист въздух. Когато вътрешният контур е включен, функцията за охлаждане (отопление) на автомобила става по-бърза. Единственият недостатък е, че не води до циркулация на въздуха вътре в превозното средство. Не се препоръчва продължителна употреба.
Какво представлява външният цикъл?
Така наречената външна циркулация е всъщност обмен на въздух вътре и извън колата. Въздухът вътре в колата е издухан отвън, а след това свежият въздух отвън се засмуква в колата, за да служи за целите на циркулацията на въздуха. Препоръчително е да отворите външния контур, когато се използва нов автомобил или когато шофирате дълго време.
След като говорим за вътрешните и външните контури, нека ви кажа нещо за правилното използване на климатиците:
Първо, след като колата е била изложена на слънце, когато влезем в колата, първо трябва да отворим прозореца, за да проветрим и да отворим външната циркулация, за да изхвърлим горещия въздух. След като температурата в кабината падне, превключете на вътрешния контур.
Второ, колата климатик в процеса на употреба, прозорецът трябва да бъде затворен, ако затварянето не е строго, това ще се отрази на охлаждането (отопление) функция на климатика, но също и относително скъпо.
Трето, опитайте се да избягвате дълготрайната климатизация, която ще доведе до загуба на хладилната система. Някои автомобили с малък дебит ще имат вряща вода след дълго време климатизация. Следователно не е необходимо да използвате климатик за дълго време. Ако температурата в автомобила достигне комфортна температура, климатикът може да бъде изключен и след това да се включи отново.
4. Опитайте се да избегнете почивката на климатизираната кола. Тъй като колата е добре запечатана, пропускливостта на въздуха в колата е лоша. Ако климатикът не работи, за да почива или спи в този момент, вероятно е, че изпуснатият от двигателя газ СО изтича в колата и причинява смърт от отравяне.
5. Опитайте се да не използвате климатици при шофиране с ниска скорост, особено при тежко натоварени пътища. Опитайте се да избягвате използването на климатици, защото това има неблагоприятен ефект върху експлоатационния живот на двигателите и компресорите на климатика.
6. Избягвайте да изключвате климатика след пламъка, който е вреден за двигателя, тъй като при следващото пускане на двигателя двигателят започва с натоварването на климатика, което ще причини повреда на двигателя.
Всъщност всеки трябва да обръща внимание на автомобилните климатици. Климатиците и автомобилите са едни и същи. Те се нуждаят от ежедневна поддръжка. Не чакайте, докато климатикът не е достатъчно добър, за да не забравите да почистите климатика. Твърде късно е.
За защита на климатика филтърът на климатика трябва да се сменя редовно и кондензаторът трябва да се почиства редовно, а резервоарът за вода трябва да се отстрани и почисти. Препоръчително е да изключите климатика няколко минути преди да стигнете до местоназначението, да включите естествения вятър и да повишите температурата в канала за климатизация, за да елиминирате температурната разлика с външния свят, като по този начин поддържате климатичната система относително суха и избягване на размножаването на плесен.