CHM се обедини с DOLZ (Испанска Dow Group), за да пусне нова серия помпи CHM!
DOLZ е стара марка фабрика (построена през 1934 г., със седалище в Испания, тя принадлежи на преди третия производител и продавач на водни помпи в Европа. В Европа има 3 коли, оборудвани с водни помпи на DOLZ на 10 коли .
Водните помпи имат два вида taye, традиционни водни помпи и електронни водни помпи.
Електронните водни помпи са нововъзникващи разновидности, които се появиха с тенденцията на електрическите превозни средства през последните две години. Тук се фокусираме върху традиционните водни помпи, които доминират на пазара.
Традиционната водна помпа е проектирана и произведена според принципа на работа на центробежната. Охлаждащата течност на входа на водата печели енергия, когато работното колело се върти с висока скорост и навлиза в камерата за съхранение на вода и изхода за вода на спиралата на помпата. В същото време в центъра на работното колело се образува зона с ниско налягане и охлаждащата течност непрекъснато се подава, за да образува непрекъснат процес на засмукване и изпускане.
Ролята на автомобилната водна помпа е непрекъснато да получава енергия за циркулация на охлаждащата течност в проточния канал на охладителната система на двигателя; в същото време, със сътрудничеството на радиатора, съединителя на вентилатора, вентилатора за охлаждане, термостата и други компоненти, той може да реализира голямата и малка циркулация и регулиране. Температурата на охлаждащата течност е в определен диапазон, за да се осигури нормална работа на двигателя.
1. Ключовият компонент, който влияе върху изтичането на водната помпа-водно уплътнение
Водните помпи CHM използват усъвършенствани водни уплътнения на пазара. При условията на използване на правилната охлаждаща течност, експлоатационният живот на водната помпа може да бъде удължен.
Компоненти на водно уплътнение:
1. Силфонна седалка (неръждаема стомана) 6. Стационарен пръстен (графит)
2. Силфон (NBR) 7. Въртящ се пръстен (силициев карбид)
3. Долно уплътнение (неръждаема стомана) 8. Допълнителен уплътнителен пръстен (хидрогениран нитрилен каучук)
4. Пружина (неръждаема стомана) 9. Втулка на вала (неръждаема стомана)
5. Горна шайба (неръждаема стомана)
2. Ключовият компонент, който влияе върху работата на помпата-работно колело
Работното колело е най-критичният компонент, който пряко влияе върху хидравличната производителност на помпата. 100% от сглобената водна помпа трябва да бъде тествана за херметичност. Стандартът за изпитване: не повече от 50Pa/S (5ml/min), което е по-добро от стандарта, посочен в националния стандарт за промишлена автомобилна водна помпа QC/T 288.2 (не повече от 10 ml/min.) Строго много.
Фабриката е оборудвана с напълно автоматична поточна линия за водни помпи.
Сертификация за качество:
Сертификат за качество, сертификат за Ford Q1 (фабриката е доставчик на FORD' OE), сертификат за стандартизация на безопасността на производството.
Водни помпи от серия CHMсъщовключват следните модели Honda, Toyota, Mazda, Ford, Nissan, Jiangling Qingling и други.
