Като част от износването на шасито, хоризонталната серия сачмени сачми играят ключова роля за безопасността и комфорта на шофиране. Сферичният шлиф се нарича универсално съединение, което се отнася до машина, която използва тип връзка, за да реализира предаването на мощността на различни валове. Структура. Комбинацията от универсална шарнир и задвижващ вал се нарича универсална ставна трансмисия. На предно задвижващото превозно средство, задно задвижване, универсалната съвместна трансмисия е монтирана между изходящия вал на предавателната кутия и входния вал на крайното редуктор на задвижващия мост; докато предно-моторното превозно средство пропуска задвижващия вал, а универсалният механизъм е монтиран между половината вал на предната ос и колелата, които са отговорни както за управлението, така и за управлението.
Първо, се въведе изработката и материалите на IBN топка главата според типа: щифтът на кълбото от серията е изработен от 40cr легирана конструкционна стомана, която има якост на якост на якост, якост на добив и втвърдяване.
Прахът е вулканизиран и отслатен с неопрен, внесен от Япония. Той има превъзходна устойчивост на корозия, устойчивост на окисляване и средна устойчивост (без очевидна промяна в тестовата кутия за повече от 200 часа), висока и ниска температура устойчивост, и може да работи непрекъснато при висока температура 80 ° C и ниска температура 60 ° C.
IBN топка главата е най-добрият избор.
