Табелата за натиск на съединителя може да се върти.
Функцията на плочата за натиск и задвижващата плоча на автомобилния съединител е да предава силата на двигателя към предавателната кутия, т.е. да предава силата, когато се комбинират. Фрикционният диск също се нарича съединителен диск, защото в съединителя, чрез триещия съединител и комбинацията или съединителя, е важна част от съединителя.
Съединителят има три важни функции: предавателна мощност, прекъсване на захранването и предотвратяване на претоварване.
Плотът за притискане на съединителя се монтира на маховика на двигателя и се върти с двигателя; задвижващият диск (т.е. фрикционният диск) се комбинира с шпонката на входящия вал на предавката през канала на шпонката и когато триещият диск се върти, входящият вал на скоростната кутия се върти съответно; когато натискащият диск е натиснат върху задвижващия диск от пружината, предавателната мощност се предава; Когато дискът под налягане е под педала на съединителя, дискът под налягане се връща в положение и задвижващият диск няма сила, т.е. ако съединителят се натисне леко, пружината на диска за натиск няма ефект, който е полу-съединител, известен също като полузатягане.